Categories
Uncategorized

Pengembangan Industri Logistik Beijing Berbasis Dinamis Sistem

Kajian Kebijakan Pengembangan Industri Logistik Beijing Berbasis Dinamis Sistem Dalam situasi ekonomi baru, perkembangan pesat logistik secara bertahap berubah menjadi konsep industri. Hal ini memainkan peran industri pilar dalam pembangunan ekonomi nasional dan daerah. Pengungkapan mekanisme pengembangan industri logistik dan ekonomi daerah serta usulan beberapa langkah dan saran akan memiliki arti yang sangat penting bagi perkembangan industri logistik, ekonomi daerah dan kemajuan sosial. Dalam beberapa tahun terakhir, isu kebijakan pengembangan industri logistik telah menjadi perhatian domestik dan sarjana asing. Dari tingkat penelitian, kebijakan pengembangan industri logistik dapat diklasifikasikan ke dalam tingkat nasional dan wilayah (Hai, Zhang & Sun, 2005; Hens, Robvan & Hei, 2011; Masahiro, 2010; Pilar, González, Adenso & Hakim, 2004). Dari tingkat nasional, mereka telah mengajukan kebijakan logistik untuk mendorong perekonomian dari sudut ekonomi makro (Magnus & Ruth B., 2010). Misalnya, Muñuzuri, Cortés, Guadix dan Onieva, (2012) menunjukkan bahwa kebijakan logistik dan penegakan peraturan yang ketinggalan zaman mengakibatkan logistik perkotaan tidak efisien. Berdasarkan hal ini, ia mengusulkan saran pengembangan untuk logistik kota Spanyol. Dari tingkat regional, sarjana dalam dan luar negeri mengusulkan kebijakan logistik sesuai dengan kondisi regional tertentu (Jin, 2012; Liu, Li, Dai & Zhang, 2013). Ambil Dilek (2012) sebagai contoh, ia mengajukan beberapa saran untuk pengembangan logistik Istanbul berdasarkan keunggulan lokasinya. Menurut situasi logistik saat ini di provinsi Hebei, Li, Huand Meng (2009) mengusulkan strategi logistik untuk provinsi Hebei dari aspek perumusan rencana layanan logistik regional, membangun taman logistik, mengembangkan perusahaan logistik modern, dan membangun perangkat keras dan perangkat lunak logistik. Sepanjang pandangan semua ulama di atas, dari isi penelitian, semua ulama mengusulkan langkah-langkah khusus untuk industri logistik berdasarkan situasi aktual. Namun, efek implementasi spesifik tidak dapat ditentukan. Dari metode penelitian, metode kualitatif daripada metode kuantitatif digunakan untuk mempelajari kebijakan pengembangan industri logistik, yang ternyata dampak implementasi kebijakan tidak dievaluasi. Berdasarkan status penelitian di atas, makalah ini menganalisis mekanisme interaktif antara industri logistik dan ekonomi wilayah dari sudut pandang makro dan menetapkan model dinamika sistem kebijakan pengembangan industri logistik. Selanjutnya, kebijakan pengembangan industri logistik Beijing disimulasikan dengan mengumpulkan data dari tahun 1978 hingga 2008 di Vensim-PLE(Wang, 2009). Hasil simulasi ini kami harapkan dapat menjadi masukan bagi departemen terkait dalam merumuskan kebijakan pengembangan industri logistik.

Categories
Uncategorized

Tingkat dan lokasi persediaan pengaman rantai pasokan

Menentukan tingkat dan lokasi persediaan pengaman rantai pasokan dalam Menerapkan filosofi lean dalam rantai pasokan telah mendapat perhatian yang meningkat dari para peneliti dalam beberapa dekade terakhir. Kontributor rantai pasokan, terlepas dari industri mana mereka berasal, bertujuan untuk mengikuti filosofi lean untuk membuat proses bisnis mereka lebih dan lebih efisien agar dapat bertahan di pasar. Pemikiran ramping pada dasarnya adalah tentang meningkatkan efisiensi, menghilangkan pemborosan, dan memunculkan ide-ide baru dengan menggunakan metode empiris. Taylor (1999), Adamides, Karacapilidis, Pylarinou dan Koumanakos (2008), Kainuma dan Tawara (2006), Lamming (1996), Crino, McCarthy dan Carier (2007), Wu dan Wee (2009) melakukan penelitian tentang penerapan lean pada rantai pasokan. Ada juga penelitian berharga tentang perbandingan paradigma lean dengan metodologi lain dalam manajemen rantai pasokan seperti Naylor, Naim dan Berry (1999), Qi, Xuejun dan Zhiyong (2007), dan Mason-Jones, Nalorand Towill (2000). Rantai pasokan hasil integrasi dalam kontrol aliran yang penting dalam sistem operasi dan kontrol aliran tersebut dikaitkan dengan kontrol persediaan (Slack, Chambers, Harland, Harrison & Johnston, 1995; Gunasekaran, Patel & Tirtiroglu, 2001; De Toni & Tonchia, 2011). Selain itu, persediaan adalah salah satu dari tujuh pemborosan yang diperkenalkan dalam filosofi lean yang harus ditangani. Persediaan memainkan peran penting dalam upaya produsen untuk menjadi lean. Oleh karena itu, salah satu strategi terpenting untuk menjadi ramping bagi produsen adalah memiliki persediaan yang efisien dalam rantai mereka. Chun Wu (2003), Cagliano, Caniato dan Spina (2004), Wu (2009), McCullenand Towill (2001) mempelajari penerapan lean di area manufaktur. Memiliki tingkat persediaan yang efisien merupakan langkah untuk meningkatkan perputaran persediaan perusahaan. Menurut definisi omset, penurunan tingkat persediaan membantu meningkatkan putaran. Di sisi lain, mengurangi persediaan akan menyebabkan ketidakpastian dan akibatnya kehabisan persediaan (Natarjan & Goyal, 1994). Oleh karena itu, diperlukan safety stock untuk melindungi dari ketidakpastian tersebut. Memang, manajemen persediaan pengaman yang tepat, sebagai salah satu pendorong persediaan yang paling penting, telah menjadi tujuan kritis menuju lean dan memiliki persediaan yang efisien. Oleh karena itu, sebuah perusahaan kasus manufaktur, yang mencoba mengelola inventarisnya secara efisien di seluruh rantai, telah dipilih dalam makalah ini dan model optimasi stok pengaman telah diusulkan untuk mengoptimalkan tingkat dan lokasi stok pengaman dalam rantainya. Ada beberapa tujuan yang berbeda bahwa persediaan pengaman optimasi dapat dibangun seperti meminimalkan biaya, memaksimalkan tingkat layanan, dan pertimbangan agregat (Silver, Pyke & Peterson, 1998). Pendekatan penentuan yang optimal berdasarkan tujuan biaya dan tingkat layanan lebih sesuai untuk aplikasi praktis (Inderfurth, 1991). Saat ini, perusahaan mengambil langkah-langkah penting menuju kesepakatan untuk mengurangi total biaya dan persediaan dan meningkatkan berbagi informasi untuk meningkatkan kinerja keuangan dan operasional dari setiap saluran rantai pasokan (Maloni & Benton, 1997). Biaya logistik lebih ditargetkan dalam hal ini karena mengurangi biaya peralatan, bahan, dan tenaga kerja paling sulit di pasar yang kompetitif saat ini (Long, Liu, Meng & Chen, 2009). Oleh karena itu, minimalisasi biaya logistik juga dipilih sebagai dasar penentuan safety stock yang optimal dalam makalah ini. Biaya logistik terutama terkait dengan pengadaan dan pasokan, proses manufaktur, dan layanan purna jual. Dengan demikian, biaya penyimpanan dan kekurangan dipilih sebagai representasi dari biaya logistik dalam model optimasi. Menuju tujuan mengelola rantai pasokan dengan benar, pengukuran dan metrik kinerja memainkan peran penting dalam menetapkan tujuan, mengevaluasi kinerja, dan menentukan tindakan di masa depan (Gunasekaran, Patel & McGaughey , 2004). Oleh karena itu, selain mengembangkan model optimasi, model simulasi stok pengaman juga disediakan dalam makalah ini untuk menemukan tingkat dan lokasi stok pengaman yang paling tepat untuk perusahaan kasus yang diteliti dengan memperkenalkan metrik yang tepat untuk mengukur kinerja rantai pasokan. Rantai pasokan memiliki node yang berbeda seperti berbagai tingkatan pemasok, produsen, perakitan, distributor, dan pelanggan akhir. Ketersediaan produk merupakan ukuran penting untuk kinerja logistik dan rantai pasokan (Coyle, Bardi & Langley, 2009). Salah satu area yang harus diukur untuk evaluasi pemasok dalam konteks rantai pasokan adalah “aliran” (Gunasekaran et al., 2004). Memang, aliran atau dengan kata lain, ketersediaan produk adalah ukuran kritis untuk kinerja logistik dan rantai pasokan. Ada berbagai masalah yang menyebabkan gangguan dan ketidaktersediaan produk dalam rantai pasokan, misalnya variabilitas, baik dalam permintaan atau lead time; masalah kualitas; atau internal dan masalah eksternal seperti kinerja pengiriman yang rendah, penjadwalan yang tidak tepat, kapasitas produk yang tidak memadai, pemeliharaan yang buruk, antara lain. Oleh karena itu, persediaan pengaman sangat penting untuk mengkompensasi kelemahan rantai pasokan untuk ketersediaan suku cadang dan faktor ini telah dipertimbangkan dalam model optimasi persediaan pengaman yang dipilih dari penelitian ini.

Categories
Uncategorized

langkah fleksibilitas sumber daya untuk industri manufaktur

Pengembangan dan validasi langkah-langkah fleksibilitas sumber daya untuk industri manufaktur pada Pendekatan manufaktur telah mengalami perubahan besar dalam dua dekade terakhir atau lebih. Dalam dunia bisnis saat ini, penekanan bergeser dari produksi massal komoditas murah yang dapat dipertukarkan ke produksi barang dan jasa berkualitas tinggi yang dibuat secara individu atau dalam batch kecil untuk memenuhi permintaan spesifik kelompok kecil konsumen. Pergeseran ini membutuhkan fleksibilitas yang lebih besar dalam sistem manufaktur untuk mengakomodasi perubahan yang cepat dalam desain produk sesuai permintaan konsumen (Wagner & Hollenbeck, 2010). Pasar saat ini ditentukan oleh pelanggan. Agar produsen dapat eksis, mereka harus mencari dan memproduksi apa yang dibutuhkan oleh konsumen potensial. Pelanggan, hari ini, memiliki banyak pilihan yang tersedia dan hanya produk yang memenuhi harapan pelanggan yang dapat mendominasi pasar. Sistem industri telah menjadi sangat kompleks karena berbagai macam produk dibuat dalam satu perusahaan manufaktur. Sejumlah jenis bahan, mesin, peralatan, tingkat keterampilan, dan input lain yang berbeda harus digunakan dalam sistem produksi. Ketidakpastian pasar, karena kelangkaan sumber daya dan inovasi produk yang cepat, menambah kompleksitas pengambilan keputusan dalam sistem manufaktur (Zapfel, 1998). Mencapai tingkat produktivitas yang lebih tinggi dalam lingkungan yang kompleks ini membutuhkan sistem untuk menyesuaikan diri dengan cepat terhadap kompleksitas, ketidakpastian, dan perubahan. Dengan demikian, fleksibilitas diperlukan untuk produktivitas. Secara sederhana, fleksibilitas adalah kemampuan suatu sistem untuk bereaksi dan mengakomodasi perubahan (Chauhan & Singh, 2011). Agar tetap kompetitif, fleksibilitas harus ada selama seluruh siklus hidup suatu produk, mulai dari desain hingga distribusi (Chauhan, Singh & Sharma, 2010). Fleksibilitas manufaktur telah menjadi ekspresi eksklusif yang menunjukkan kemampuan sistem manufaktur untuk merespons fluktuasi dalam proses produksi dan menghasilkan produk berorientasi pelanggan dengan biaya rendah dan sensitivitas respons yang lebih besar dalam sistem manufaktur yang berubah secara dinamis. Fleksibilitas adalah atribut yang melekat dan aset tidak berwujud dari perusahaan manufaktur. Fleksibilitas sulit untuk dipahami dan diukur dan mahal untuk dibangun (Chauhan, Singh & Sharma, 2007). Pengetahuan tentang fleksibilitas yang melekat pada dirinya sendiri membantu perusahaan untuk mengelolanya dengan cara yang lebih efektif menuju peningkatan kinerja organisasi. Fleksibilitas dapat digunakan tidak hanya untuk mengelola perubahan secara efektif tetapi juga untuk meningkatkan kinerja sistem manufaktur (Chen & Adam, 1991). Agar tetap kompetitif, banyak perusahaan telah meningkatkan proses produksi mereka dengan memperkenalkan fleksibilitas manufaktur (Cox, 1989). Fleksibilitas manufaktur yang hanya dapat dicapai dengan sumber daya yang fleksibel disebut sebagai fleksibilitas sumber daya. Mesin dan tenaga kerja adalah sumber daya terpenting dari organisasi manufaktur (Chauhan & Singh, 2011). Dengan demikian, fleksibilitas mesin dan tenaga kerja membentuk blok dasar dari fleksibilitas manufaktur. Selain itu, jenis fleksibilitas lainnya, seperti fleksibilitas proses, fleksibilitas operasi, fleksibilitas produk, fleksibilitas rute, dan fleksibilitas bauran produk bergantung pada fleksibilitas tenaga kerja dan mesin (Karuppan & Ganster, 2004). Fleksibilitas sumber daya semakin populer dalam dua dekade terakhir karena memberikan kemampuan bagi perusahaan untuk mematuhi gangguan dalam proses produksi sehingga produk baru dan yang sudah ada dapat diproduksi lebih cepat. Fleksibilitas sumber daya mengikuti kemitraan komunitas organisasi dan proses peningkatan kualitas. Menggunakan fleksibilitas dalam alokasi sumber daya keuangan, manusia dan fisik memungkinkan keputusan lokal tentang tujuan dan strategi dari rencana kemitraan untuk diterapkan. Daniels, Mazzola dan Shi (2004) telah menunjukkan bahwa alokasi fleksibilitas sumber daya parsial menunjukkan peningkatan substansial dalam kinerja operasional di lingkungan produksi mesin serial dan paralel melalui pemanfaatan sumber daya yang efektif. Divergensi proses dan aliran proses yang beragam harus dipertimbangkan saat mengambil keputusan tentang fleksibilitas sumber daya. Jika ada perbedaan tugas yang sangat besar dan aliran proses yang fleksibel, diperlukan fleksibilitas sumber daya tingkat tinggi. Oleh karena itu, karyawan perlu melakukan berbagai tugas, dan peralatan harus memiliki tujuan umum. Jika tidak, pemanfaatan akan terlalu rendah untuk operasi ekonomis (Krajewski, Ritzman & Malhorta, 2010). Dengan demikian, tampaknya penting untuk memperoleh pemahaman tentang bagaimana fleksibilitas sumber daya dapat dikelola dalam sistem manufaktur. Makalah ini difokuskan pada pengembangan dan validasi langkah-langkah fleksibilitas sumber daya di industri manufaktur India.

Categories
Uncategorized

Prioritas peningkatan pelayanan di taman 

Menentukan prioritas peningkatan pelayanan di taman Karena industri jasa menghadapi persaingan yang meningkat dari tekanan pasar, menyediakan layanan berkualitas tinggi merupakan strategi penting untuk kelangsungan dan pertumbuhan bisnis. Alasan utamanya adalah bahwa konsumen menjadi semakin sensitif terhadap kualitas produk dan layanan dalam beberapa tahun terakhir (Lee & Hing, 1995). Oleh karena itu penting bahwa sistem manajemen mutu yang digunakan oleh industri jasa akan mempertimbangkan kepuasan pelanggan sebagai salah satu indikator utama untuk mengukur kinerja perusahaan. Biasanya, kualitas layanan sulit untuk dievaluasi karena fitur unik dari penyampaian layanan—tidak berwujud, heterogenitas, dan tidak dapat dipisahkan antara produksi dan konsumsi (Kang & Bradley, 2002). Pelanggan mengevaluasi kualitas layanan berdasarkan perbandingan antara harapan dan persepsi mereka terhadap aspek kritis layanan (Zeithaml, Berry & Parasuraman, 1996; Vazquez, Rodriguez-Del Bosque, Diaz & Ruiz, 2001; Van Iwaarden & Van der Wiele, 2002). Ketika penyedia layanan mampu mengangkat pengalaman pelanggan ke tingkat yang melebihi harapan mereka, maka pelanggan akan puas. Pariwisata adalah salah satu industri jasa dengan pertumbuhan tercepat di dunia serta sumber utama pendapatan devisa dan lapangan kerja bagi banyak negara (Willliams & Buswell, 2003). Sebagai industri jasa, pariwisata berbasis interaksi dengan satwa liar semakin populer di seluruh dunia. Perspektif tradisional taman zoologi memiliki tiga peran umum: (1) untuk memamerkan satwa liar; (2) mengedukasi pengunjung tentang hewan; dan (3) untuk meningkatkan kelangsungan hidup satwa liar melalui penelitian dan konservasi (Alexander, 1979). Namun, mereka memberikan pandangan yang tidak lengkap tentang perspektif kontemporer dari taman zoologi paling terkemuka, yang mencakup tiga peran tambahan: (1) untuk memberikan kesempatan rekreasi dalam pengaturan alam; (2) untuk memberikan pengalaman wisata kualitas layanan yang luar biasa; dan (3) untuk menjalin hiburan berkualitas melalui pengalaman wisata (Tomas, Crompton & Scott, 2003). Tujuan tambahan ini mencerminkan pengakuan yang muncul di antara para manajer mengenai pentingnya kualitas penawaran layanan. Dengan demikian, taman zoologi tidak hanya koleksi hewan berlabel untuk dilindungi dan dipelajari, tetapi juga tujuan rekreasi populer. Kepuasan wisatawan berasal dari komponen aktivitas dari sebuah pengalaman (Quan & Wang, 2004). Pengalaman rekreasi adalah konsepsi multifase yang terdiri dari antisipasi waktu, perjalanan ke pengalaman, partisipasi di tempat, perjalanan kembali dan fase ingatan (Borrie & Roggenbuck, 2001). Pengalaman rekreasi dipengaruhi oleh keterlibatan, keterikatan tempat, faktor sosial dan karakteristik area rekreasi (Kyle, Graefe, Manning & Bacon, 2004; Gross & Brown, 2006). Pengalaman rekreasi di tempat wisata kehidupan liar termasuk taman zoologi memberikan kesempatan untuk mengamati dan berinteraksi dengan hewan yang mungkin terancam punah, terancam atau langka, dan ditawarkan di semakin banyak tujuan di seluruh dunia (Woods & Moscardo, 2003; Cousins, 2007; Ballantyne, Packer & Hughes, 2009). Taman zoologi adalah salah satu jenis wisata kehidupan liar yang terjadi di berbagai pengaturan termasuk situs penangkaran hewan (Akama & Kieti, 2003; Ballantyne et al., 2009). Pengalaman wisata ini memberikan peluang untuk kontak langsung dengan alam dan menyampaikan pesan pendidikan yang positif kepada pengunjung mereka (Ballantyne, Packer & Sutherland, 2011). Seiring dengan meningkatnya persaingan untuk ekspektasi wisatawan, kualitas layanan kemungkinan menjadi kunci agar taman zoologi tetap bertahan. Bagi sebagian besar wisatawan taman zoologi, penentu utama kualitas layanan kemungkinan adalah elemen nyata dari taman. Kualitas layanan diakui sebagai pendorong utama untuk meningkatkan kepuasan pelanggan dan, dengan demikian, meningkatkan daya saing (Chang, 2008; Hansemark & ​​Albinsson, 2004; Paulson & Slotnick, 2004; Shamdasani, Mukherjee & Malhotra, 2008). Karena kualitas adalah konstruksi multi-dimensi, manajer harus memilih dan unggul pada karakteristik/atribut kritis tertentu dari operasi layanan mereka (Vazquez et al., 2001; Matzler & Sauerwein, 2002; Ting & Chen, 2002; Tontini & Silveira, 2007; Witell & Lofgren, 2007). Dengan demikian, keberhasilan pengelola dalam meningkatkan kualitas pengalaman wisatawan kemungkinan akan tergantung pada kemampuan mereka untuk meningkatkan kualitas atribut layanan taman zoologi (Tomas et al., 2003). Kualitas layanan dapat ditingkatkan dengan mengelola kinerja atribut layanan. Karena tidak semua atribut memiliki pengaruh yang sama dalam memuaskan kebutuhan wisatawan, menjadi penting untuk mengetahui atribut kritis mana yang memiliki dampak signifikan terhadap kepuasan wisatawan (Zeithaml et al., 1996; Cronin, Brady & Hult, 2000; Yang, 2003; Tontini & Silviera, 2007; Ramseook-M unhurrun, Naidoo & Lukea-Bhiwajee, 2009). Oleh karena itu, perlu bagi sebuah taman zoologi untuk terus mengakses atribut kualitas layanan dan harapan serta persepsi wisatawan terhadap atribut tersebut. Pengelola taman zoologi membutuhkan konfirmasi dari wisatawan bahwa fasilitas, layanan, dan program yang disediakan secara umum memuaskan. Mengukur kualitas layanan didasarkan pada apa yang disebut oleh Manning (1985) sebagai “komunikasi evaluatif antara wisatawan dan pengelola”. Dalam mengejar tujuannya untuk meningkatkan kualitas secara terus menerus, sebuah taman zoologi berusaha untuk menentukan atribut layanan apa yang dianggap penting dan penting oleh pengunjung taman zoologi; atribut apa yang dianggap tidak penting; jenis pengalaman yang diharapkan pengunjung; dan bagaimana taman zoologi dianggap tampil sebagai lembaga rekreasi dan pendidikan (Tomas et al., 2003). Ketika pengunjung merasa telah menerima pengalaman berkualitas tinggi, mereka cenderung meninggalkan kebun binatang dengan perasaan puas dengan kunjungan mereka, dan dengan demikian akan lebih cenderung mengunjungi kebun binatang lagi di masa mendatang. Dengan demikian, memahami aspek mana yang dianggap paling penting oleh wisatawan saat mengevaluasi penawaran layanan telah menjadi prioritas taman zoologi. Artinya, penyedia layanan harus mengetahui atribut kritis dari kualitas layanan yang digunakan pelanggan untuk mengevaluasi kinerja penyediaan layanan (Vazquez et al., 2001; Van Iwaarden & Van der Wiele, 2002; Yang, 2003). penentuan atribut layanan kritis ditekankan oleh beberapa penelitian. Baru-baru ini, beberapa peneliti telah mengeksplorasi subjek dengan berbagai perspektif dan menggunakan metodologi yang berbeda. Teori SERVQUAL (Parasuraman, Zeithaml & Berry, 1985; 1988) telah digunakan untuk menentukan atribut kritis dari berbagai layanan dengan harapan pelanggan yang tinggi dan memberikan informasi rinci tentang kualitas layanan yang dirasakan di banyak sektor layanan yang berbeda (Lee & Hing, 1995; Lu & Liu, 2000; Van Iwaarden & Van derWiele, 2002; Yang, 2003; Kang & Bradley, 2002; Karatepe, Yavas & Babakus, 2005; Akbaba, 2006; Chen, Yang, Lin & Yeh, 2007). Namun, harus dinyatakan bahwa meskipun aplikasinya luas, model tersebut masih memiliki kekurangan yang mencolok. Caruana, Ewing & Ramaseshan (2000) berkomentar tentang validitas pengukuran SERVQUAL. Nyeck, Morales, Ladhari dan Pons (2002) mengkritik bahwa pengukuran SERVQUAL lebih konseptual, dan kurang pragmatisme. Atribut layanan yang digunakan untuk mengukur kualitas layanan mungkin tidak mewakili tingkat kualitas layanan yang tepat dan/atau mungkin tidak mengukur semua atribut kritis layanan (Babakus & Boller, 1992). Oleh karena itu, meskipun pendekatan ini dapat mengukur atribut-atribut kualitas kritis, pendekatan ini tidak selalu menjawab kebutuhan pelanggan yang sebenarnya (Nyeck et al., 2002). Pendekatan lain adalah dengan menggunakan model Kano untuk mengidentifikasi atribut yang menarik. Kanomodel memberikan sketsa kasar kepuasan pelanggan dalam kaitannya dengan tingkat kinerja produk atau layanan (Kano, Seraku, Takahashi & Tsuji, 1984; Yang, 2005; Chen & Lee, 2006; Witell & Löfgren, 2007; Baek, Seung & Weon , 2009). Chen dan Lee (2006) menggunakan Kanomodel untuk mengevaluasi kinerja kualitas pelayanan asrama mahasiswa di Taiwan. Dalam makalah mereka, Baek dkk. (2009) menyelidiki bagaimana pelanggan memandang layanan 3Gmobile yang tersedia saat ini dengan menggunakan model Kano, ia mencoba mengkategorikannya menjadi lima atribut kualitas: atraktif, satu dimensi, must-be, indifferent, dan reverse. Beberapa peneliti berkomentar bahwa model Kano hanya memungkinkan penilaian kualitatif atribut kualitas (Yang, 2005), yang tidak dapat secara tepat mencerminkan sejauh mana pelanggan puas (Berger, Blauth, Boger, Bolster, Burchill, DuMouchel et al., 1993). Model ini juga memiliki kekurangan yang mencegah penyedia layanan mengevaluasi secara tepat pengaruh atribut kualitas (Yang, 2005; Witell & Löfgren, 2007; Xu, Jiao, Xi, Helander, Jiao & Khalid, 2009). Model ini mengabaikan pertimbangan tingkat pentingnya atribut layanan. Dengan demikian, Yang (2005) menyempurnakan model Kano dengan mempertimbangkan tingkat kepentingan ke dalam model aslinya.

Categories
Uncategorized

Hello world!

Welcome to BLOG MAHASISSWA UNIVERSITAS MEDAN AREA. This is your first post. Edit or delete it, then start writing!